Chừng nào Nhà nước mới chấm dứt làm kinh tế (TBKTSG)
Có thể nói, chừng nào Nhà nước vẫn trực tiếp làm kinh tế và chừng nào
tiền bỏ ra kinh doanh, đầu tư không gắn liền với khúc ruột của các lãnh
đạo doanh nghiệp, thì nguy cơ Nhà nước mất mát tài sản sẽ vẫn còn, dù có
trực tiếp bỏ tiền ra để cứu những đơn vị làm ăn thua lỗ hay không.
Nhà máy đóng tàu Dung Quất, một trong 12 dự án thua lỗ ngàn tỉ. Ảnh: TL
Nhà
nước kiên quyết không cấp thêm vốn vào các dự án, doanh nghiệp thua lỗ,
kém hiệu quả. Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh đã nêu ra quan
điểm như vậy trong việc xử lý các doanh nghiệp gây thua lỗ trong báo cáo
gửi đến các đại biểu Quốc hội.
Việc Nhà nước không dùng tiền thuế của dân để cứu những doanh nghiệp
nhà nước thua lỗ là quyết định đúng đắn. Tuy nhiên, quyết định đó cũng
chỉ là “chữa cháy” và mới giải quyết được phần ngọn của vấn đề, vì suy
cho cùng những thiệt hại, khoản lỗ khổng lồ mà các doanh nghiệp này tạo
ra Nhà nước vẫn phải gánh chịu, nghĩa là vẫn phải lấy tiền thuế của dân
để bù vào.
Kinh doanh thì phải có rủi ro, nhưng với doanh nghiệp nhà nước thì mức
độ rủi ro cao hơn rất nhiều bởi vì với nhiều vị lãnh đạo doanh nghiệp,
đồng tiền không đi liền “khúc ruột”. Chưa kể, tâm lý ỷ lại đã có Nhà
nước đứng sau, thua lỗ thì xin Nhà nước rót vốn cứu, còn rất lớn. Việc
Bộ trưởng Trần Tuấn Anh khẳng định không cấp thêm vốn vào dự án, doanh
nghiệp thua lỗ phần nào nói lên điều đó.
Thực tế nhiều năm qua cho thấy việc Nhà nước cứu doanh nghiệp nhà nước
thua lỗ là rất phổ biến. Hình thức cứu khá đa dạng, như trực tiếp bơm
thêm tiền để tăng vốn cho doanh nghiệp, hoặc cứu thông qua cho sáp nhập
với doanh nghiệp khác; cho bán bớt tài sản và hạ vốn chủ sở hữu; tăng
chính sách ưu đãi về thuế; cho khoanh nợ, xóa nợ hoặc giảm lãi suất các
khoản vay… Nhưng dù là cách nào thì ngân sách cũng phải gánh chịu.
Để tránh Nhà nước phải dùng tiền thuế của dân để cứu hoặc bù lỗ cho các
doanh nghiệp nhà nước, giải pháp căn cơ vẫn là Nhà nước không làm kinh
tế nữa. Đây cũng là vấn đề được nhiều chuyên gia kinh tế nêu ra từ rất
nhiều năm nay, nhưng đáng tiếc là đến nay nó chưa thể trở thành chủ
trương cụ thể.
Có thể thấy trong 12 dự án thua lỗ ngàn tỉ mà Bộ Công Thương đang phải
vất vả xử lý hậu quả, có nhiều dự án mà khả năng thất bại đã được một số
chuyên gia trong ngành nhìn thấy từ khi nó còn ở trên giấy. Câu hỏi đặt
ra là phải chăng các chủ đầu tư kém đến mức không nhận ra sự thiếu khả
thi của dự án? Chắc chắn không phải như vậy. Nhưng dự án vẫn được cấp
vốn để làm và câu trả lời cho nghịch lý này chỉ có thể là nó được triển
khai không dựa theo chuẩn mực kinh doanh, mà được quyết định bởi ý muốn
chủ quan hay vì lý do không minh bạch nào đó.
Câu chuyện về những dự án của doanh nghiệp nhà nước đã nhìn thấy thất
bại ngay từ khởi đầu, nhưng vẫn được bật đèn xanh cho làm, không phải
hiếm. Trong đó có những dự án thiệt hại rất lớn như trong ngành đóng
tàu, khai khoáng. Nếu nhà nước không dễ dàng bật đèn xanh và cấp vốn
hoặc tạo điều kiện thuận lợi cho chủ đầu tư của các dự án này vay vốn,
hoặc nếu chủ đầu tư của các dự án không phải doanh nghiệp nhà nước, thì
chắc chắn tình thế đã khác hẳn.
Có thể nói, chừng nào Nhà nước vẫn trực tiếp làm kinh tế và chừng nào
tiền bỏ ra kinh doanh, đầu tư không gắn liền với khúc ruột của các lãnh
đạo doanh nghiệp, thì nguy cơ Nhà nước mất mát tài sản sẽ vẫn còn, dù có
trực tiếp bỏ tiền ra để cứu những đơn vị làm ăn thua lỗ hay không.