Đầu năm, VEC E từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 ô tô đi cao tốc (VNN)

THDCĐN đã nhận định rằng VN là đất nước của các sứ quân. Mỗi tỉnh, mỗi huyện và thậm chí là mỗi doanh nghiệp nhà nước là một sứ quân. Không ngờ bây giờ đến một công ty "cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc" cũng trở thành một sứ quân khi cấm không cho 2 ô tô đi trên đường của chung, nằm trên quốc lộ. Xóa bỏ các sứ quân là một trong những nhiệm vụ đầu tiên của THDCĐN khi được tham gia cầm quyền. Cụ thể là THDCĐN sẽ xóa bỏ hoàn toàn các trạm BOT trên quốc lộ 1A. Kiểm toán nhà nước sẽ làm việc cụ thể với từng trường hợp. Cái nào hợp lý thì đền bù cho nhà đầu tư còn cái nào vô lý thì tự động xóa bỏ mà không đền bù.  

Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) vừa cho biết, sẽ từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 ô tô trên cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác.

Giám đốc công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) Nguyễn Viết Tân sáng nay thông tin, đơn vị vừa quyết định từ chối phục vụ vĩnh viễn đối với 2 phương tiện có biển số 51A-55850 và 51G-77256 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Lý do, 2 phương tiện này đã có các hành vi vi phạm các quy định theo quyết định 13/QĐ-VEC-HĐTV ngày 10/01/2019 về việc ban hành Quy định từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Cụ thể, vào 18h20 ngày 10/2 (mùng 6 Tết), ô tô BKS 51A-55850 chạy vào làn thu phí số 7, hướng từ Long Thành về TP.HCM. Đến cabin thu phí, dù nhận được tín hiệu từ nhân viên, lái xe đã không trả thẻ thu phí và trả tiền phí mà cố tình dừng tại làn thu phí, nhiều người già, phụ nữ và trẻ em đã xuống xe, cố tình gây rối tại đây, lôi kéo các phương tiện ở những làn khác, gây ách tắc giao thông.  

Cũng có hành vi tương tự là xe BKS 51C-78196 tại làn 10, 51G-77256 tại làn 8. Nhân viên tại trạm thu phí đã giải thích về các sự cố trên đây dẫn đến việc lưu thông chậm trên tuyến, mời vào trong khu văn phòng của trạm để giải thích cụ thể, tránh ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện khác.

"Người điều khiển hai phương tiện BKS 51A-55850, 51G-77256 và những người đi cùng không tuân thủ hiệu lệnh của nhân viên điều khiển giao thông, có hành động phá hoại tài sản, đe dọa đánh đuổi nhân viên, gây ùn tắc tại trạm, làm mất trật tự an ninh tại khu vực" - theo lời ông Tân. 

Đại diện công ty VEC E khẳng định, việc ùn ứ từ Km18 đến cầu Long Thành tại Km12 hướng về TP.HCM trong ngày mùng 6 Tết hoàn toàn từ các sự cố khách quan trên, không phải do việc chậm trễ trong hoạt động thu phí gây ùn tắc tại trạm thu phí, nên các yêu cầu liên quan đến việc xả trạm là không hợp lý và không đúng quy định hiện hành.

Trước đó vào lúc 14h50 chiều cùng ngày, trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành xảy ra vụ cháy đám sậy trong hành lang an toàn (không rõ nguyên nhân), tại Km 14 hướng từ Long Thành về TP.HCM.

Vụ cháy đã tạo khói kéo dài đến 15h40, ảnh hưởng đến tầm nhìn của người điều khiển phương tiện, làm các phương tiện phải di chuyển chậm.

Ngoài ra, vào lúc 16h45, xảy ra va chạm giữa xe ô tô 51F-46117 và ô tô 51D-04465 tại Km 13+500 trên dốc cầu Long Thành hướng trái tuyến từ Long Thành về TP.HCM. Vụ tai nạn làm 1 trong 2 ô tô trên bị hư hỏng nặng phần đầu, không tự di chuyển được.

Tiếp đó vào 17h50 phút, có phương tiện bị chết máy trên dốc cầu Long Thành hướng trái tuyến từ Long Thành về TP.HCM. Đến 18h10 phút, tại Km 11+200 hướng trái tuyến từ Long Thành về TP.HCM trước làn thu phí số 12, cũng xảy ra va chạm giữa phương tiện 16 chỗ BKS 51B-20749 và phương tiện BKS 51A-88160, hai người điều khiển phương tiện đã tự động dừng xe, xảy ra xô xát, cản trở các phương tiện khác vào làn thu phí.

Thảo Nguyên