Ít ai nghe thấy những tuyên truyền rầm rộ của Trung Quốc về dự án "Vành đai, con đường" thời gian gần đây. Đại dịch Covid-19, những khó khăn chồng chất về nợ và một mô hình kinh tế mất cân bằng, dẫn đến việc Trung Quốc đang dần tiến hành co cụm lại.
Bản quyền hình ảnh
DMITRY ASTAKHOV\TASS VIA GETTY IMAGES
Image caption
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, Thủ tướng Nga
Dmitry Medvedev, và Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại Triển lãm Triển lãm
Nhập khẩu Quốc tế Trung Quốc hồi tháng 11/2018
Khoảng 20% các dự án thuộc Sáng kiến Vành đai và Con
đường đầy tham vọng của Trung Quốc (BRI) để liên kết châu Á, châu Âu và
xa hơn nữa đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch virus corona, một
quan chức của Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết hôm thứ Sáu 19/6.
Theo Reuters,
một khảo sát của Bộ này cho biết khoảng 40% các dự án đã bị ảnh hưởng
chút ít, và 30-40% dự án đã bị ảnh hưởng phần nào, Wang Xiaolong, Tổng
giám đốc Vụ Kinh tế Quốc tế của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, cho biết trong
một cuộc họp báo tại Bắc Kinh. Ông Wang Xiaolong nói khoảng 20% các dự án đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhưng ông Wang không cung cấp bất kỳ chi tiết nào thêm. "Kết
quả từ cuộc khảo sát tốt hơn mong đợi và mặc dù một số dự án đã bị trì
hoãn, Trung Quốc được biết không có dự án lớn nào bị hủy bỏ," ông nói
thêm.
Bản quyền hình ảnh
Getty Images
Image caption
Sri Lanka đã phải bàn giao cảng Hambantota cho Trung Quốc để giúp trả nợ nước ngoài
Hơn 100 quốc gia đã ký thỏa thuận với Trung Quốc để
hợp tác trong các dự án BRI như đường sắt, cảng, đường cao tốc và các cơ
sở hạ tầng khác. Theo cơ sở dữ liệu của Refinitiv, hơn 2.600 dự án với
chi phí 3,7 nghìn tỷ đôla được liên kết với sáng kiến này. Hạn chế
về việc đi lại và lưu chuyển hàng hóa qua biên giới, cũng như các biện
pháp ở cấp địa phương để ngăn chặn dịch Covid-19 là những lý do chính
tác động tới các dự án, ông Wang nói.
"Khi tình hình được cải
thiện, chúng tôi tin tưởng rằng các dự án sẽ được tái khởi động và việc
thực hiện chúng sẽ được tăng tốc," ông này nói.
Thách thức của đại
dịch đối với các dự án BRI xảy ra sau khi dự án này vấp phải phản đối
vào năm 2018, khi các quan chức ở Indonesia, Malaysia, Sri Lanka và các
nước khác chỉ trích các dự án ở đó là tốn kém và không cần thiết.
Trung
Quốc đã thu hẹp một số dự án sau khi một số quốc gia tìm cách xem xét
lại, hủy bỏ hoặc giảm bớt các cam kết, viện dẫn những lo ngại về chi
phí, vấn đề chủ quyền và tình trạng tham nhũng.
