Quỹ đầu tư an ninh, doanh nhân thời đại, dừng khai thác Comac (Thoibao.de , Hồng Lĩnh)
Quỹ "đầu tư an ninh" : khi lá chắn hóa mỏ vàng
"Tiền trong dân còn nhiều lắm…" – câu nói của bác Tổng dường như đã gợi cảm hứng cho một ý tưởng mới trong giới quyền lực : lập "Quỹ đầu tư phát triển an ninh", do ngành công an trực tiếp quản lý. Nghe qua, đó là chủ trương "cao đẹp" : huy động vốn xã hội để xây dựng nền công nghiệp an ninh, thúc đẩy đổi mới, đảm bảo an toàn quốc gia. Nhưng đằng sau những mỹ từ ấy, dư luận lại thấy thấp thoáng một kịch bản quen thuộc – an ninh được thương mại hóa, quyền lực biến thành lợi ích.
QUỸ “ĐẦU TƯ AN NINH”: KHI LÁ CHẮN HÓA MỎ VÀNG.
Hãy hình dung : một quỹ khổng lồ, dòng tiền luân chuyển dưới tay những người nắm cả thông tin lẫn quyền phê duyệt. Ở đó, mỗi dự án "an ninh quốc gia" có thể là một phi vụ đầu tư, mỗi "đối tác chiến lược" lại là doanh nghiệp thân hữu, và mỗi quyết định đầu tư có thể được gắn mác "bí mật nhà nước" để miễn trừ giám sát. Khi quyền và tiền cùng hội tụ, ranh giới giữa bảo vệ và khai thác trở nên mong manh đến nguy hiểm.
Một khi an ninh được xem là mặt trận sinh lời, thì kẻ nắm công cụ kiểm soát xã hội cũng đồng thời sở hữu đòn bẩy kinh tế. Từ đó, sợi dây ràng buộc quyền lực – vốn đã mờ – càng dễ bị đứt. Khi ngành an ninh vừa là "người canh cổng" vừa là "chủ đầu tư", ai sẽ dám đứng ngoài để giám sát họ ?
Hậu quả không chỉ là thất thoát tiền bạc, mà là xói mòn niềm tin công chúng. Khi lá chắn bảo vệ xã hội bị nhìn như một doanh nghiệp ngầm, mọi quyết định an ninh đều mang bóng dáng lợi ích. "Làm công an để giữ nước" có thể dần bị thay thế bằng "làm công an để làm giàu".
Vì thế, điều xã hội cần nhất lúc này là minh bạch và giám sát độc lập. Bởi nếu "đầu tư cho an ninh" trở thành cái cớ để gom tiền, thì mối đe doạ không còn đến từ bên ngoài, mà chính từ những bàn tay đang nắm quyền bảo vệ đất nước.
"Danh nhân thời đại" : khi tai tiếng cũng hóa vinh quang
Có những câu chuyện khiến cả thế giới phải ngoái nhìn — không phải vì thành tựu rực rỡ, mà vì một pha hành xử "vượt thời đại" của một vị tướng Việt Nam ở xứ người.
“DANH NHÂN THỜI ĐẠI”: KHI TAI TIẾNG CŨNG HÓA VINH QUANG.
Và thật trớ trêu, khi một số người còn đề nghị phong tặng ông danh hiệu "Danh nhân Văn hóa Thế giới". Lý do nghe qua tưởng đùa : bởi ông đã khiến toàn cầu nhắc đến mình, dù chẳng phải bằng chiến công, học thuật hay sáng tạo, mà bằng một "dấu ấn cá nhân" khó ai dám bắt chước.
Trong kỷ nguyên truyền thông, tai tiếng cũng là một dạng quyền lực. Chỉ cần cái tên xuất hiện trên bản tin quốc tế, dù với nghĩa gì, người đó đã "nổi tiếng". Nếu định nghĩa của "danh nhân" là người có ảnh hưởng đến nhận thức nhân loại, thì quả thật, ông đã làm được điều đó — theo cách châm biếm và lạ lùng nhất. Hàng loạt tờ báo lớn từ Seoul đến London đều đăng tải, mạng xã hội sôi sục, người ta không tranh luận về công trạng, mà bàn về… hành vi.
Câu hỏi đặt ra : phải chăng thời đại của những "anh hùng ngược định nghĩa" đã bắt đầu ? Khi những cú vấp ngã lại được tô điểm bằng chiêu trò truyền thông, và khi vết nhơ có thể được "tái định nghĩa" thành dấu ấn cá nhân. Trong thế giới mà ranh giới giữa danh tiếng và tai tiếng bị xóa nhòa, sự chú ý trở thành thước đo thành công, bất kể nó đến từ đâu.
Nếu xu hướng này tiếp diễn, có lẽ tượng đài của kẻ tai tiếng sẽ không được dựng bằng đá hay đồng, mà bằng những dòng tít báo quốc tế đầy mỉa mai. Và đó sẽ là lời cảnh tỉnh chua chát : đôi khi, được cả thế giới biết đến không hẳn là một niềm tự hào, mà là một minh chứng cho cách danh dự bị đảo ngược trong kỷ nguyên lẫn lộn thật – giả, vinh – nhục, và… "văn hóa thị phi toàn cầu".
*************************
Vì sao Vietjet dừng khai thác máy bay Trung Quốc quyết định muộn màng nhưng là may ?
Theo giới quan sát, người Việt Nam có thể thở phào nhẹ nhõm sau khi hãng hàng không Vietjet ngày 18/10 tuyên bố chính thức dừng khai thác hai máy bay COMAC C909 của Trung Quốc sau khi hợp đồng thuê 6 tháng hết hạn.
Vì sao Vietjet dừng khai thác máy bay TQ quyết định muộn màng nhưng là may?
Theo truyền thông quốc tế, Vietjet sẽ không gia hạn hợp đồng và cũng không có kế hoạch mua thêm máy bay từ COMAC, nhà sản xuất máy bay quốc doanh Trung Quốc.
Được biết, 2 chiếc C909 từng được đưa vào khai thác tại Việt Nam chỉ chưa đầy một tuần sau chuyến thăm Hà Nội của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hồi tháng 4/2025.
Khi đó, giới quan sát nhận định việc Vietjet sử dụng máy bay Trung Quốc mang ý nghĩa chính trị nhiều hơn là kinh tế, và được xem như "thông điệp thiện chí" trong quan hệ song phương Việt nam và Trung Quốc.
Giới quan sát quốc tế bình luận rằng, sự kiện ra mắt C909 tại Việt Nam là một bước đột phá mang tính biểu tượng của COMAC trong nỗ lực thâm nhập thị trường quốc tế.
Tuy nhiên, quyết định dừng khai thác của Vietjet được cho là đến từ chi phí vận hành quá cao, bao gồm việc phải thuê phi hành đoàn của Trung Quốc và các dịch vụ bảo dưỡng từ nước này, chưa kể vướng mắc về an toàn kỹ thuật.
Các nguồn tin nhấn mạnh rằng, cho dù không có sự cố kỹ thuật nào xảy ra trong thời gian 6 tháng vận hành, nhưng chi phí và quy định khiến việc tiếp tục hợp tác giữa 2 hãng hàng không không còn khả thi.
Việc Việt Nam từng chấp nhận cho máy bay COMAC hoạt động nội địa ngay sau chuyến thăm của ông Tập Cận Bình, đã từng gây lo ngại về vấn đề ưu tiên chính trị đã vượt lên trên yếu tố an toàn và thị trường.
Do vậy, cho đến nay, khi Vietjet chủ động dừng hợp đồng, nhiều ý kiến cho rằng đây là một bước lùi cần thiết để giữ vững nguyên tắc "an toàn bay trên hết" và tránh nguy cơ phụ thuộc vào công nghệ Trung Quốc.
Theo giới chuyên gia, Việt Nam cần hợp tác quốc tế, nhưng phải dựa trên chuẩn mực kỹ thuật và an toàn của hành khách, không thể để yếu tố chính trị và ngoại giao quyết định.
Thoibao.de, 25/10/2025
"Tiền trong dân còn nhiều lắm…" – câu nói của bác Tổng dường như đã gợi cảm hứng cho một ý tưởng mới trong giới quyền lực : lập "Quỹ đầu tư phát triển an ninh", do ngành công an trực tiếp quản lý. Nghe qua, đó là chủ trương "cao đẹp" : huy động vốn xã hội để xây dựng nền công nghiệp an ninh, thúc đẩy đổi mới, đảm bảo an toàn quốc gia. Nhưng đằng sau những mỹ từ ấy, dư luận lại thấy thấp thoáng một kịch bản quen thuộc – an ninh được thương mại hóa, quyền lực biến thành lợi ích.
QUỸ “ĐẦU TƯ AN NINH”: KHI LÁ CHẮN HÓA MỎ VÀNG.
Hãy hình dung : một quỹ khổng lồ, dòng tiền luân chuyển dưới tay những người nắm cả thông tin lẫn quyền phê duyệt. Ở đó, mỗi dự án "an ninh quốc gia" có thể là một phi vụ đầu tư, mỗi "đối tác chiến lược" lại là doanh nghiệp thân hữu, và mỗi quyết định đầu tư có thể được gắn mác "bí mật nhà nước" để miễn trừ giám sát. Khi quyền và tiền cùng hội tụ, ranh giới giữa bảo vệ và khai thác trở nên mong manh đến nguy hiểm.
Một khi an ninh được xem là mặt trận sinh lời, thì kẻ nắm công cụ kiểm soát xã hội cũng đồng thời sở hữu đòn bẩy kinh tế. Từ đó, sợi dây ràng buộc quyền lực – vốn đã mờ – càng dễ bị đứt. Khi ngành an ninh vừa là "người canh cổng" vừa là "chủ đầu tư", ai sẽ dám đứng ngoài để giám sát họ ?
Hậu quả không chỉ là thất thoát tiền bạc, mà là xói mòn niềm tin công chúng. Khi lá chắn bảo vệ xã hội bị nhìn như một doanh nghiệp ngầm, mọi quyết định an ninh đều mang bóng dáng lợi ích. "Làm công an để giữ nước" có thể dần bị thay thế bằng "làm công an để làm giàu".
Vì thế, điều xã hội cần nhất lúc này là minh bạch và giám sát độc lập. Bởi nếu "đầu tư cho an ninh" trở thành cái cớ để gom tiền, thì mối đe doạ không còn đến từ bên ngoài, mà chính từ những bàn tay đang nắm quyền bảo vệ đất nước.
Nguồn : Thoibao.de, 25/10/2025
*****************************
"Danh nhân thời đại" : khi tai tiếng cũng hóa vinh quang
Thoibao.de, 25/10/2025
Có những câu chuyện khiến cả thế giới phải ngoái nhìn — không phải vì thành tựu rực rỡ, mà vì một pha hành xử "vượt thời đại" của một vị tướng Việt Nam ở xứ người.
“DANH NHÂN THỜI ĐẠI”: KHI TAI TIẾNG CŨNG HÓA VINH QUANG.
Và thật trớ trêu, khi một số người còn đề nghị phong tặng ông danh hiệu "Danh nhân Văn hóa Thế giới". Lý do nghe qua tưởng đùa : bởi ông đã khiến toàn cầu nhắc đến mình, dù chẳng phải bằng chiến công, học thuật hay sáng tạo, mà bằng một "dấu ấn cá nhân" khó ai dám bắt chước.
Trong kỷ nguyên truyền thông, tai tiếng cũng là một dạng quyền lực. Chỉ cần cái tên xuất hiện trên bản tin quốc tế, dù với nghĩa gì, người đó đã "nổi tiếng". Nếu định nghĩa của "danh nhân" là người có ảnh hưởng đến nhận thức nhân loại, thì quả thật, ông đã làm được điều đó — theo cách châm biếm và lạ lùng nhất. Hàng loạt tờ báo lớn từ Seoul đến London đều đăng tải, mạng xã hội sôi sục, người ta không tranh luận về công trạng, mà bàn về… hành vi.
Câu hỏi đặt ra : phải chăng thời đại của những "anh hùng ngược định nghĩa" đã bắt đầu ? Khi những cú vấp ngã lại được tô điểm bằng chiêu trò truyền thông, và khi vết nhơ có thể được "tái định nghĩa" thành dấu ấn cá nhân. Trong thế giới mà ranh giới giữa danh tiếng và tai tiếng bị xóa nhòa, sự chú ý trở thành thước đo thành công, bất kể nó đến từ đâu.
Nếu xu hướng này tiếp diễn, có lẽ tượng đài của kẻ tai tiếng sẽ không được dựng bằng đá hay đồng, mà bằng những dòng tít báo quốc tế đầy mỉa mai. Và đó sẽ là lời cảnh tỉnh chua chát : đôi khi, được cả thế giới biết đến không hẳn là một niềm tự hào, mà là một minh chứng cho cách danh dự bị đảo ngược trong kỷ nguyên lẫn lộn thật – giả, vinh – nhục, và… "văn hóa thị phi toàn cầu".
Nguồn : Thoibao.de, 25/10/2025
*************************
Vì sao Vietjet dừng khai thác máy bay Trung Quốc quyết định muộn màng nhưng là may ?
Hồng Lĩnh, Thoibao.de, 25/10/2025
Theo giới quan sát, người Việt Nam có thể thở phào nhẹ nhõm sau khi hãng hàng không Vietjet ngày 18/10 tuyên bố chính thức dừng khai thác hai máy bay COMAC C909 của Trung Quốc sau khi hợp đồng thuê 6 tháng hết hạn.
Vì sao Vietjet dừng khai thác máy bay TQ quyết định muộn màng nhưng là may?
Theo truyền thông quốc tế, Vietjet sẽ không gia hạn hợp đồng và cũng không có kế hoạch mua thêm máy bay từ COMAC, nhà sản xuất máy bay quốc doanh Trung Quốc.
Được biết, 2 chiếc C909 từng được đưa vào khai thác tại Việt Nam chỉ chưa đầy một tuần sau chuyến thăm Hà Nội của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hồi tháng 4/2025.
Khi đó, giới quan sát nhận định việc Vietjet sử dụng máy bay Trung Quốc mang ý nghĩa chính trị nhiều hơn là kinh tế, và được xem như "thông điệp thiện chí" trong quan hệ song phương Việt nam và Trung Quốc.
Giới quan sát quốc tế bình luận rằng, sự kiện ra mắt C909 tại Việt Nam là một bước đột phá mang tính biểu tượng của COMAC trong nỗ lực thâm nhập thị trường quốc tế.
Tuy nhiên, quyết định dừng khai thác của Vietjet được cho là đến từ chi phí vận hành quá cao, bao gồm việc phải thuê phi hành đoàn của Trung Quốc và các dịch vụ bảo dưỡng từ nước này, chưa kể vướng mắc về an toàn kỹ thuật.
Các nguồn tin nhấn mạnh rằng, cho dù không có sự cố kỹ thuật nào xảy ra trong thời gian 6 tháng vận hành, nhưng chi phí và quy định khiến việc tiếp tục hợp tác giữa 2 hãng hàng không không còn khả thi.
Việc Việt Nam từng chấp nhận cho máy bay COMAC hoạt động nội địa ngay sau chuyến thăm của ông Tập Cận Bình, đã từng gây lo ngại về vấn đề ưu tiên chính trị đã vượt lên trên yếu tố an toàn và thị trường.
Do vậy, cho đến nay, khi Vietjet chủ động dừng hợp đồng, nhiều ý kiến cho rằng đây là một bước lùi cần thiết để giữ vững nguyên tắc "an toàn bay trên hết" và tránh nguy cơ phụ thuộc vào công nghệ Trung Quốc.
Theo giới chuyên gia, Việt Nam cần hợp tác quốc tế, nhưng phải dựa trên chuẩn mực kỹ thuật và an toàn của hành khách, không thể để yếu tố chính trị và ngoại giao quyết định.
Hồng Lĩnh
